[摘要] 近日，记者从铁路部门获悉，9月中旬，备受各界关注的徐兰高铁郑徐段将开通运营，列车运行图将进行第16次调整。
近日，记者从铁路部门获悉，9月中旬，备受各界关注的徐兰高铁郑徐段将开通运营，列车运行图将进行第16次调整。郑徐高铁的开通让贯穿我国中东部的京沪高铁、京广高铁“握手”，大大拉近了齐鲁大地与三秦大地的距离，实现了高铁真正意义上的四通八达，还构成了中东部地区密集的高速铁路网。同时，曲阜东站到达省、直辖市的朋友圈增加至21个。
郑徐高铁西起郑州东站、东到徐州东站，全长361.937千米，其中河南省252.826千米、安徽省73.436千米、江苏省35.675千米，全线共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永成北站、萧县北站、徐州东站9个车站。为了节约耕地、减少拆迁，除了车站处采取用地基，郑徐高铁全线多以桥梁为主，占到了全线的93.5%。
届时，曲阜东到郑州由原来的4个半缩短至两个多，开行了5年多的D257/8次也光荣退出了历史舞台。原来兖州到西安快的Z105次也要11多，现在曲阜东站到西安北快5个半就可以到达，时间减少了一半还多，让东岳泰山到西岳华山的距离不再遥远。市民早上从曲阜东站出发，上午就可以吃上郑州的烩面和胡辣汤，中午能品尝到正宗的西安羊肉泡馍、肉夹馍。
据了解，郑徐高铁是《国家中长期铁路规划》中的“四纵四横”之一“徐兰客运专线”的重要组成部分，是主要的“一横”，也是国家“十三五”规划开通的首条高铁。郑徐高铁的开通是中国高铁发展史上又一重要事件，具有里程碑的意义。下一步，徐兰高铁宝兰段加快建设，今后还要加开兰州的高铁，真正实现山东与中西部地区的全面联通。
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