[摘要] 不到两年，我市公共自行车总骑行量突破3000万人次，日骑行量6至8万人次，总办卡量超过20万张。
自2014年9月30日我市公共自行车投入使用以来，公共自行车成了街头一道独特的风景线。如今，各县市区的公共自行车有的需求火爆，环保节能收效显著；有的因地制宜，与当地旅游紧密结合，交通末端“后一公里”难题正在一步步解决。不到两年，我市公共自行车总骑行量突破3000万人次，日骑行量6至8万人次，总办卡量超过20万张。
各县市区朋友圈掀起“晒卡潮”“运营至今，我市已经办理了20万余张公共自行车卡。”济宁市公共自行车管理服务中心工作人员告诉记者，公共自行车使用1内还车不收费，数据显示免费租骑率达到98%。记者在采访中发现，在一些公共自行车办卡网点，不少市民在成功购卡后会拿出手机，和这位“新伙伴”来张帅气的合影。“这段时间，朋友圈都被梁山公共自行车借车卡刷屏啦，我也要发一条体验状态，晒一晒！”市民陈女士说，公共自行车有普通卡、异形卡等多样卡片可供选择，使用简单也方便携带，主要的是可以锻炼身体。
“以前出门，等辆公交车都得花掉好多时间，现在不一样了，出门的主动性掌握在自己手里了。”住在鲁抗家园的林女士告诉记者，每天早上她只需提前20出门，悠闲地骑着自行车去上班。
经过20个月高频率使用，自行车易损件出现了问题“这个车座、车链还有刹车线都已经不能再使用了，只能搬回维修点进行大修，还有一些车子甚至达到报废的程度。”公共自行车维修人员说，我市公共自行车系统设施设备经过20个月的高频率使用，自行车的易损件随之也出现了问题。在做好日常设备维护、维修的同时，自本月9日开始，维修人员将全市365处公共自行车站点和11500辆公共自行车进行为期一个月的大检修，截止到13日，共检修站点19处，600余辆，车桩550个。除维修人员负责日常设备的维保、保养之外，城区70余名巡检工作人员随身携带工具，在对自己负责站点的自行车保洁工作的同时也参与维护、维修。“零部件损毁较大的自行车必须上报后台调度中心，及时安排运营调度车辆拉回管理中心统一维修。”工作人员告诉记者。
公共自行车存放租借点规划方案即将公示“现在这个天气特别适合骑着公共自行车游玩。”家住环城西路的骑行爱好车刘先生说，经常开车的他早就被堵“烦”了，通过骑行公共自行车，他不仅畅通无阻地去了西郊的京杭运河、南郊的太白湖景区和东郊的杨家河公园，还达到了健身的目的。
“京杭运河、太白湖景区生态环境很好，很多中青年的省内游客、城区骑行爱好者都希望在各个地区租辆公共自行车，边骑行边游览济宁市各景区的风光。”市住建局相关负责人告诉记者，济宁作为旅游城市，将加快满足游客骑行自行车体验目的地城市的需求。目前，有关部门已在进行项目立项和公共自行车存放租借点的规划，具体实施方案也即将公示。
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