[摘要] 打开济宁经济技术开发区规划图，经开区处于嘉祥、汶上、金乡等县区条状经济带核心位置，区内“水陆空铁”立体交通体系发达，辐射带动能力较强。呈祥大道贯通市区与嘉祥形成中部发展轴线，327国道、临菏路、西二环等其余8条道路放射性对接济宁主城区。
打开济宁经济技术开发区规划图，经开区处于嘉祥、汶上、金乡等县区条状经济带核心位置，区内“水陆空铁”立体交通体系发达，辐射带动能力较强。呈祥大道贯通市区与嘉祥形成中部发展轴线，327国道、临菏路、西二环等其余8条道路放射性对接济宁主城区；新石铁路、济徐高速公路穿境而过，形成沟通外界的“经济快车道”；老赵王河、洙赵新河、洙水河等内河汇入京杭大运河，河港物流通达南北； 济宁曲阜机场，2左右飞达北京、上海、广州等中心城市。区划调整后,经开区管辖疃里、马集两个乡镇，在原本工业实力雄厚的基础上，农业成为区域经济新的组成部分，商贸市场发展空间逐步扩展，三大产业齐头并进，比较优势非常突出。
在经济学中有着“生长轴”的理论，这一理论指出，由于有着便利的交通运输条件，生产要素和产品的聚集与扩散渠道通畅，重要交通干线对产业和人口具有巨大的吸附力，沿交通干线聚集则必然形成产业集聚带。经开区得天独厚的区位交通优势，直接将交通运输与区域经济发展结合起来，对区域经济活动起着积极的引导和促进作用。经开区人清醒的认识到，忽视区位条件就是放弃发展机遇，要建设好济宁运河西岸这片黄金地带，就必须要立足区位优势做足文章。
强化环境建设，提升全面开放水平。以全面深化改革为契机，一方面，突出硬环境建设。全面提升综合性交通枢纽功能。放大园区区位优势，精心谋划重大交通项目，统筹推进水公铁基础设施建设，畅通园区内部交通网络，形成园区道路微循环与外部交通“主动脉”的完善融合，着力构建功能完善、布局合理、管理科学、运行高效的现代交通体系，把经开区打造成西部地区重要的交通枢纽。加快商贸物流园区项目规划编制，培育一批服务水平高、市场竞争力强的大型现代物流企业，建设中国一流的物流园区； 借助鑫茂科技城项目的落地带动，打造高新企业孵化基地、科技成果转化基地、创业就业服务平台、企业与高等院校科研院所对接平台，推动技术创新。另一方面，突出软环境建设。加快完善承载服务平台。改进园区开发建设机制，成立祥城投资开发有限公司，负责园区建设的市场化运作，吸引更多投资者参与到园区各项基础设施建设中来。积极争取设立经开区行政服务中心，采取“集中办公、并联审批、统一收费、限时办结”的工作方式，实现“一门接待、一次说明、一站批复、一口收费”，简化办理手续，提高办事效率。同时，建立健全企业特派员等一系列制度，认真办好每一件企业投诉，严厉打击和查处“小鬼难缠”等破坏投资环境的行为，打造优良的投资环境。
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