[摘要] 1月份以来，受持续干旱无有效降水影响，京杭运河济宁段水位持续下降，再加上南方冬季用煤量增大，京杭运河微山船闸段—爱湖—高楼—蔺家坝出现船舶流量高峰。
1月份以来，受持续干旱无有效降水影响，京杭运河济宁段水位持续下降，再加上南方冬季用煤量增大，京杭运河微山船闸段—爱湖—高楼—蔺家坝出现船舶流量高峰。近日开始，该段开始限航，京杭运河主航道、下级湖湖西航道(含刘楼河航道)，总长大于63米、船宽(型宽)大于12.6米、实际吃水大于3.1米的船舶将禁止通过。
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记者从市港航局获悉，为了保护湖区生态，目前韩庄船闸暂时无法通航，船舶需要通过京杭运河西线行驶。“由于近期航道水位持续下降，再加上1月中旬以来，南方冬季用煤量增大，使得下行运煤船舶和返港船舶明显增加。”据市港航局相关负责人介绍，再加上部分超限船舶无序驶入，造成济宁辖区微山、高楼航段出现拥堵。为全面维护水上交通秩序，防止因超限船舶的驶入导致航道拥堵现象，徐州、济宁、枣庄三市地方海事联合发出通告，京杭运河主航道、下级湖湖西航道(含刘楼河航道)船舶总长不得大于63米、船宽(型宽)不得大于12.6米、实际吃水不得大于3.1米。同时，为及时疏通部分堵塞航段，缓解通航压力，济宁、滕州、沛县各签证站点暂停船舶出港签证。
此外，洙水河航道：船宽(型宽)不得大于10.0米，105国道桥下游水域，船舶实际吃水不得大于2.5米，105国道桥上游水域，船舶实际吃水不得大于2.1米。西支河、复兴河、老万福河清河桥以下水域：船舶实际吃水不得大于2.8米，船宽(型宽)不得大于10.8米；清河桥以上水域：总长42米、总宽8.0米、实际吃水2.6米以上船舶禁止驶入。湖东白马河航道：船舶实际吃水不得大于2.8米。据悉，随着航道水位的变化，限航标准将适时调整。
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