[摘要] 济宁市2015年将全面推进公路网络化、港航现代化、物流发展集约化、城乡公交一体化、民航服务大众化，为打造鲁西科学发展高地营造良好交通环境。
日前，记者从市交通部门了解到，济宁市2015年将全面推进公路网络化、港航现代化、物流发展集约化、城乡公交一体化、民航服务大众化，为打造鲁西科学发展高地营造良好交通环境。
推进公路网络化。提速推进济徐高速公路济宁至鱼台段建设，力争年内完成路基小桥涵施工。改造日兰高速公路济宁西收费站和日兰高速公路济宁段安保工程。加快枣庄跨微山湖至鱼台高速公路、河南范县跨黄河至梁山高速公路前期工作，争取尽快立项。推进滨河大道济宁至梁山段工程建设，力争年内竣工。计划改造农村公路800公里，危桥30座；推动村庄道路由“村村通、村内通”向“户户通”转变，从2015起用2年时间，实现全市“户户通”道路全覆盖。
推进港航现代化。全面实施《济宁港总体规划》，加快京杭运河航道北延工程建设，微山一线、长沟、邓楼船闸工程年内竣工通航，2015年底前实现黄河以南京杭运河全线通航。确保洙水河航道升级改造工程上半年全面完工。韩庄复线船闸尽快开工建设。抓好梁山港区铁水联运项目和森达美龙拱港二期升级扩能工程建设。
推进物流发展集约化。抓好济宁临港物流交易服务中心建设，建成山东省内河物流港航中心，着力打造运河物流品牌。加大农村物流网络覆盖，逐步实现县、乡、村三级网络对接。加快推进梁山客运新站等一批客货场站设施建设。大力调整交通运输结构，加快发展甩挂运输等先进运输方式，提高甩挂运输比重和运输规模。
推进城乡公交一体化。大力实施公交优先发展战略，济宁主城区新增和更新公交车340辆，开通和优化调整公交线路10条，公交线路覆盖行政村增加140个，行政村公交覆盖率达80%。优化调整济宁主城区公交线路，完善公交换乘枢纽，适时发展定制公交、微循环公交等新型公交服务模式，满足社会公众多样化服务需求。大力发展城际公交，推进县域城乡公交一体化改造，扩大农村客运的覆盖面和服务范围，解决后“一公里”问题。力争年内全市乡镇公交通达率达80%，行政村公交通达率达60%。
推进民航服务大众化。优化航线布局，加大航线密度，增开国内枢纽城市航线，初步构建起连接国内重要城市的航空网络,满足于大众化出行需要。抓好济宁曲阜机场综合服务保障体系建设，扩大机场服务范围。
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